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众泰汽车至暗时刻:深陷财务危机部分供应商暂停合作
发布时间:2022-05-25 00:41
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本文摘要:没倒闭,但离倒闭不远处了。财联社(北京,记者徐昊)讯,日前,“猎豹、众泰等四家车企将转入倒闭整肃,共计牵涉到500亿坏账”的消息在业内广为流传。 同时,一张疑为平安银行内部邮件的图片表明,该银行拒绝经营团队,对存量客户否牵涉到上述车企上下游产业链情况展开风险排查,如有牵涉到,不应详尽理解客户不受影响情况,并根据影响程度及时制订风险缓释方案。10月10日晚,众泰汽车(000980.SZ)通过公告的形式对此事作出回应。

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没倒闭,但离倒闭不远处了。财联社(北京,记者徐昊)讯,日前,“猎豹、众泰等四家车企将转入倒闭整肃,共计牵涉到500亿坏账”的消息在业内广为流传。

同时,一张疑为平安银行内部邮件的图片表明,该银行拒绝经营团队,对存量客户否牵涉到上述车企上下游产业链情况展开风险排查,如有牵涉到,不应详尽理解客户不受影响情况,并根据影响程度及时制订风险缓释方案。10月10日晚,众泰汽车(000980.SZ)通过公告的形式对此事作出回应。

公告称之为,“公司目前生产经营一切正常,不不存在资不抵债转入倒闭程序的情况,公司目前无任何不应透露而并未透露的信息。”不过,众泰汽车虽并未到倒闭的地步,但亦危机重重。据启信宝信息,众泰汽车与多家汽配供应商不存在法律纠纷,后者则申请人了有所不同金额的财产挽救。

众泰汽车2019年半年报表明,上半年该公司应付账款大约为48.1亿元。此外,众泰汽车大股东铁牛集团继续执行业绩补偿允诺的期间将至,但目前仍无进展消息发布。同德资本汽车事业部总经理江林对财联社记者回应,“众泰汽车不受银行风险排查,或将减少铁牛集团中止质押股份的可玩性。”现金流为负供应商慎重合作“我们早已跟众泰展开过商务上的交流,现在继续没更进一步的合作了。

”10月11日,一家曾是众泰汽车零部件供应企业的负责人告诉他财联社记者,“现在我们跟民营车企的合作不会较为慎重,公司的风触体系不会根据车企的销量、是否是上市公司等指标展开评分。”记者在启信宝上看见,截至目前,众泰汽车共计23条裁判文书。

在所公开发表的信息中,仅有在2019年,就有宁波永信汽车部件生产有限公司、深圳市比克动力电池有限公司、嘉兴市天信电线有限公司三家企业申请人查禁、扣留或失效众泰及其辖下公司资产,牵涉到金额大约4468.5万元。“2014至2016年这三年,民营车企对于市场的敏感度是较为低的,在产品推新方面的反应速度迅速。

但是近几年来,民营车企显然经常出现了研发、营销以及战略布局上投放严重不足的情况。”上述零部件供应商负责人透漏,“国有车企集团的订单量较为大,比较强势,我们也不会给与更长的账期,但民营车企还包括现在的造车新势力在内,我们在账期上就不会作出一些调整。”尽管在公告中坚称倒闭传闻,但众泰汽车方面回应,传闻中提到的“近期与山西信托签订了一份总金额不多达2亿元的信托贷款协议”有误,并已对外透露,贷款将用作补足公司日常运营所须要流动资金。

2019年半年报表明,今年上半年众泰汽车经营活动产生的现金流量净额为-4.9亿元,同比下跌1333.07%。这样的现金流状况,毫无疑问将减少供应商与之合作的风险。“整车生产归属于轻资产行业,尤其是一些生产基地较为多、资源配置比较复杂的车企,必定不会经常出现与上下游供应商的债务问题。”乘联会秘书长崔东树指出,“不管是国有车企还是民营车企,这样的情况都较为少见。

不过一旦车企经常出现的对立较为多,债务问题就不会曝露得更加显著。”主营业务下滑财务大大好转众泰汽车所面对的危机不仅仅限于此,而是大大好转的财务状况所引发的连锁反应。2017年众泰汽车借壳上市时,铁牛集团通过股份上市公司以定减股份沦为其仅次于股东,并对众泰汽车的业绩做出允诺。但由于铁牛集团没能已完成此前的业绩对赌允诺,众泰汽车董事会已通过将以1元总价买入铁牛集团持有人众泰汽车4.68亿股股份并不予吊销的方案。

资料表明,铁牛集团持有人的众泰汽车股份有6.47亿股被质押,占到持股份的82.4%,即仅有1.38亿股并未被质押。在买入吊销前,铁牛集团必需再行将已质押的股份中止质押。根据众泰于8月23日开会的2019年度第五次临时股东大会决议,公司将于股东会开会45天之后开始展开业绩补偿流程。

然而期限邻近,铁牛集团仍仍未涉及消息对外透露。“我们不会敦促铁牛集团尽早中止质押股份,继续执行业绩补偿允诺,铁牛集团正在与涉及银行展开商讨。如果有进展,我们不会及时公告。”众泰汽车董秘筹办回应。

而主营业务下滑,是导致众泰财务状况大大好转的直接原因。数据表明,众泰汽车今年上半年总计销售6.38万辆,同比上升44.5%。

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其中,SUV销量为6.07万辆,占到众泰汽车同期总销量比例多达95%,产品依赖度非常明显;而同期其显电动乘用车销量仅有1868辆,没能反映其在汽车“四化”领域的投资结果。财联社记者从一家坐落于北京的众泰4S店处了解到,尽管北京地区实施“国六”废气标准早已三个月有余,然而众泰汽车仍没“国六”废气标准的产品可以出售。回应,众泰汽车涉及负责人回应,“国六”车型正在相继生产中。除此之外,众泰汽车近来经常出现了欠薪员工工资、欠薪供应商货款等现象。

近日有百余名君马经销商辑录众泰汽车总部,明确提出众泰汽车不应确保君马汽车配件供给、售后和归还账户余额,还清向经销商允诺的补贴及保证金等表达意见。君马汽车为众泰汽车于2017年创立的独立国家品牌,但由于销售下滑而陷入困境。

某种程度在近日爆出的消息称之为,三一重工或将接盘并购君马汽车。三一重工涉及负责人10月10日向财联社记者回应,“没这其实,一切以公告透露不尽相同”。


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